【壯麗70年?奮斗新時代】連云港贛榆：“藍色經濟”追求綠色增長

2019-05-28 09:40:47 來源：連網

　　“贛榆沿海海面養殖的條斑紫菜滋味鮮、營養好，從11月到次年4月，我們廠對紫菜進行一次加工，然后有的銷往南通，有的賣給本地電商。”眼下，連云港贛榆區柘汪鎮東林子村村民劉克樹的紫菜加工廠停止了生產，加工好的400多箱紫菜，堆在倉庫里等待出售。過去紫菜采來只是粗加工，如今可以烤成海苔，并加上南瓜子、芝麻、花生等，海苔系列產品不斷出新。

(紫菜加工)

　　依托海洋漁業資源，贛榆區通過政策引導、技術培訓和園區建設，鼓勵群眾發展電商等新經濟，全面豐富了贛榆人靠海吃海的新內涵———堅持海洋開發與保護并重，重繪千年趕海圖，尋找產業“藍海”，統籌發展海洋一二三產業，全力打造藍色增長極，開啟海洋經濟升級版。

　　臨港產業驅動“藍色經濟”崛起

　　日前，筆者在贛榆港區看到，泊位上的大型龍門吊忙著將貨物吊裝卸船，集裝箱車來往穿梭運輸貨物。如今的贛榆港，擁有10萬噸級航道、4個15萬噸級碼頭泊位，貨物年吞吐量超過千萬噸。

　　“港區貨物吞吐量年均增長25%以上，如今港口、產業、城市互動局面初步形成，逐步發展成為蘇北魯南地區經濟社會發展的強大引擎。”贛榆港區建設現場指揮部戰略發展部部長仲東維說。

(港區作業繁忙)

　　站在贛榆港區眺望，旁邊的柘汪臨港產業區靠近連鹽鐵路、連臨高速以及204國道，總規劃面積42平方公里，目前已經建成的三分之一區域里廠房林立、車水馬龍。為了服務臨港產業，贛榆港不斷拓展經營范圍，主打業務包括鋼材、鎳礦、集裝箱、木薯干、木材、液體散貨等六大貨種。臨港產業區內的24家規模企業，去年年產值達372億元。

　　贛榆的海岸線，從最北的繡針河口到最南的臨洪河口，總長45公里，擁有近海漁場7000平方公里，10米等深線以內淺海域面積108萬畝。江蘇沿海開發上升為國家戰略后，在熱火朝天的沿海開發熱潮中，贛榆堅持理性規劃“用海”。

(臨港石化園區)

　　以興莊河口為界，北部為沙質海岸，南部為淤泥質海岸。贛榆區決定依據不同的地貌特征區別利用海岸資源。北邊岸線地質條件好，適合建碼頭。贛榆港于2012年12月25日開港，贛榆從此結束“有海無港”的歷史，挺進“海港新時代”。隨后，一批大項目紛紛搶灘落戶，石化鋼鐵、裝備制造、生物科技等支柱產業加速壯大，新海石化、鑌鑫特鋼雙雙躋身全國民營企業500強。

　　趕海漁民變身“網紅電商”

　　夜里11點，贛榆區海頭鎮的街頭空空蕩蕩。

　　卸下白天的疲憊，大多數人已經進入夢鄉，但是有一個地方，卻在此時開啟了一天中最喧鬧的時刻。

(梭子蟹分揀)

　　伴隨著汽車發動機的轟鳴聲，位于海頭鎮海后村的蘇魯海產品綜合批發市場里，商販們已經備好了新鮮的海貨，開始新一天的售賣。

　　“我們市場內設有發往北京、上海、青島、西安、舟山群島、煙臺、大連等地的專線海鮮直通車數十輛。”蘇魯海產品綜合批發市場負責人賈入長告訴筆者，作為蘇北地區最大的海產品交易市場，年交易額30多億元。

　　在熙熙攘攘的人群中，筆者看到，幾個年輕人正在用手機拍攝短視頻。隨著漁業生產的轉型升級，“互聯網+”時代的到來，越來越多的海頭人特別是年輕一代，放下漁網，又上互聯網，通過淘寶、京東、微信、快手、抖音等網絡平臺進行海鮮交易，變身“網紅電商”，電商平臺成為海頭人“買全國賣全國”的“新航道”。

　　快手短視頻網名為“彩云海鮮”的匡立想，是海頭鎮海臍村村民，3年前開始接觸短視頻平臺，如今粉絲超過200萬的他，可謂“紅透了”，每天可以穩定出單超過1000單。在他的家里，快遞盒堆成了小山，打包時全家人齊上陣也忙不過來。“我每天至少發布一條短視頻，晚上9點到12點還會在網上做直播賣海鮮。”匡立想說。

　　如今，短視頻成為贛榆海邊農民對外展示、探路致富的“新農具”。日前，快手大數據研究院發布“快手上的幸福鄉村”長圖報告中顯示，2018年快手上播放量top10鄉鎮中，贛榆區海頭鎮、石橋鎮在前三甲中占了兩位。

　　早在2017年，海頭鎮就被省商務廳確定為省農村電子商務示范鎮。傳統的海鮮產業，因為采用了新的經營模式，正在煥發出新的生機。

　　“目前，青口紫菜電商產業園、柘汪鎮e+眾創中心、海頭海產品電商產業園等18個電商產業園(街)已投入使用，新增村級電商服務中心24個。”贛榆電商辦工作人員張楊說。

　　綠色發展開啟海洋經濟升級版

　　在贛榆區海洋科技城岸線濕地整治工程的施工現場，筆者看到北岸已經完成了綠化種植、南岸完成了互花米草的防控。

　　“整治過后，將原有岸線的一些垃圾全部清理掉，對自然岸線進行一定修復，我們人工岸線修復追求的是生態化、自然化。”江蘇富源海洋投資開發有限公司董事長孟祥實說。