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2021-02-26 14:14:02 來源:
□孫維國
“喂,是社區(qū)嗎,我要預訂一個地下停車位?!弊罱?,狼山鎮(zhèn)街道城山社區(qū)經(jīng)常接到類似的電話。原來,城山家園業(yè)主期盼已久的地下停車場在本月上旬正式投入使用,困擾小區(qū)業(yè)主多年的“老大難”問題終于得到了紓解。(2月24日《江海晚報》)
加大公共停車場建設(shè),構(gòu)建體系完善的城市公共交通,積極倡導市民節(jié)制用車、綠色出行,這些都是化解停車難的有效之法。與此同時,也要大力“挖潛增效”,把社區(qū)、城市一切可以利用的停車資源,都充分利用起來,多一些化解停車難的新思維、新方法、新路徑。
辦法是想出來的,也是干出來的。化解停車難必須多一些實際查看,多一些現(xiàn)場論證,多一些意見征詢,多一些問計于民,多一些真抓實干,多一些服務(wù)意識。我們不能因為停車難就去人為阻擋這個趨勢,如采取限號、限購、限行等措施。這樣做確實能起到一些短時作用,但這些措施增加了民眾用車成本,也給民眾出行帶來困擾。而且,限制措施的作用也是有限的,并不能從根本上解決停車難。
停車難最為關(guān)鍵的是,停車場地供應(yīng)不足,不能滿足汽車增加的停車需求。因而,化解停車難應(yīng)從增加停車場地著力,而要增加停車場地,就不能僅僅靠建設(shè)公共停車場,城市不可能無限提供土地建設(shè)公共停車場,而應(yīng)想方設(shè)法“挖潛”城市每一處可以利用的停車資源,將能夠利用的停車場地“地盡其用”。比如,充分利用小區(qū)的邊角空地、綠化用地和主城區(qū)廢棄、空置廠房,開發(fā)立體停車場項目,增容停車空間;協(xié)調(diào)政府部門、企事業(yè)單位和其他公共服務(wù)機構(gòu),開放內(nèi)部停車場地,向社會提供停車位,推動停車資源共享;鼓勵單位或者個人停車泊位有償錯時共享,提高車位利用率等。因地制宜,增加停車場地的供應(yīng),最大程度滿足停車需求。
[責任編輯: 張檬檬 ]
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