優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、健全產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)、完善保障配套,進(jìn)一步提升與主城一體化水平——海門：加快融入南通主城高質(zhì)量發(fā)展

2021-03-28 10:11:04 來源：南通網(wǎng)

3月26日，海門研究并原則通過了《關(guān)于高質(zhì)量融入南通主城高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)城市副中心的實(shí)施意見》。這意味著，海門高質(zhì)量融入南通主城進(jìn)程進(jìn)一步加快。

去年7月28日，海門撤市設(shè)區(qū)。站在這一歷史新起點(diǎn)，海門格局視野從縣級(jí)“市”向城市“區(qū)”轉(zhuǎn)變，發(fā)展路徑從縣域經(jīng)濟(jì)向城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。今年以來，海門區(qū)委區(qū)政府更是將“高質(zhì)量融入南通主城”列入三大重點(diǎn)工作之一，區(qū)委書記郭曉敏提出，進(jìn)一步提升規(guī)劃、交通、產(chǎn)業(yè)、民生、配套等與南通主城一體化水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、人民高品質(zhì)生活、城市高效能治理，努力建成南通名副其實(shí)的城市副中心。

優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)

家住海門開發(fā)區(qū)的劉自強(qiáng)大爺，孩子一家生活在南通市崇川區(qū)。3月27日吃完早飯后，劉大爺便帶著自家田里種的蔬菜，乘坐889路公交車，前往南通。“自從南通主城區(qū)至海門區(qū)開通了多條公交線路，我去看孩子更加方便了。”劉大爺樂呵呵地說道。

融入主城，交通先行。隨著海門撤市設(shè)區(qū)，原本南通至海門縣際快客班線調(diào)整成為城市公交班線。去年8月8日，南通主城區(qū)至海門區(qū)858路、868路、888路公交線路正式運(yùn)營(yíng)；隨后，613路公交延伸至天補(bǔ)鎮(zhèn)、615路延伸至疊石橋國(guó)際家紡產(chǎn)業(yè)園；11月9日，又新辟南通政務(wù)中心至海門開發(fā)區(qū)的一條889路公交線路。半年不到的時(shí)間，南通主城與海門區(qū)兩地共開通了6條公交線路。“便宜的2元，貴的也就6元，65周歲以上老年人辦公交卡后可免費(fèi)乘車。現(xiàn)在到南通市區(qū)就像逛個(gè)海門城一樣便捷。”在疊石橋家紡市場(chǎng)做生意的徐敏對(duì)于南通顧客的訂單，有時(shí)就選擇坐公交送貨上門，“票價(jià)2元，比物流都便宜，還可以市區(qū)逛逛。”

融入主城，不僅僅限于公交的互通互融，海門努力推進(jìn)“公鐵水”全維提速，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。作為海門北部新城建設(shè)的“領(lǐng)銜工程”，目前，江海路快速化改造工程正有序推進(jìn)，項(xiàng)目建成后，將快速連通對(duì)外交通，強(qiáng)力拓展海門未來發(fā)展空間。圍繞南通空鐵樞紐布局，海門啟動(dòng)南通繞城高速、沿江快速公路、王川線、G40常樂互通等項(xiàng)目，加快推動(dòng)同城化交通走廊建設(shè)。“瞄準(zhǔn)滬蘇通綜合交通樞紐城市目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)編制《海門綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021-2050年）》，推動(dòng)交通格局由單一體系型、基本通達(dá)型向綜合樞紐型、集成運(yùn)輸型轉(zhuǎn)變。”海門區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

健全產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)

融入主城，海門積極在健全產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)上下工夫。圍繞高端紡織、現(xiàn)代建筑、先進(jìn)裝備制造和新材料、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)“3+3”產(chǎn)業(yè)集群，高質(zhì)量構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策、平臺(tái)、環(huán)境體系，實(shí)現(xiàn)人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，推動(dòng)全區(qū)產(chǎn)業(yè)邁向高端。

造價(jià)超20億元的全球最先進(jìn)半潛式重吊生活平臺(tái)起航；首艘FPSO項(xiàng)目出塢下水；全球首制48000噸半潛重吊運(yùn)輸船出塢下水；極地探險(xiǎn)郵輪2號(hào)船下水、5號(hào)船合龍……今年以來，位于海門開發(fā)區(qū)的招商工業(yè)海門基地迎來一個(gè)又一個(gè)“高光時(shí)刻”。基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“依托院士工作站，引進(jìn)國(guó)內(nèi)頂尖人才，攻克行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，加上政府政策扶持，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

以政府有形之手，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，海門先后出臺(tái)“創(chuàng)業(yè)海門‘523’人才計(jì)劃”，生物醫(yī)藥、海工裝備及郵輪產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)扶持等30多個(gè)政策文件，成功培育了開發(fā)區(qū)謇公湖科創(chuàng)園、臨江新區(qū)生物醫(yī)藥科創(chuàng)園、中科院長(zhǎng)三角藥物研究院、正余機(jī)器人小鎮(zhèn)等一批生產(chǎn)、生活、生態(tài)一體化新型雙創(chuàng)載體平臺(tái)。正余鎮(zhèn)已聚集16個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目，開發(fā)區(qū)2020年開建了11個(gè)重特大項(xiàng)目，臨江新區(qū)各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)達(dá)到200多家。

為促進(jìn)全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)增效，今年海門又出臺(tái)了《海門區(qū)工業(yè)大企業(yè)（集團(tuán)）“領(lǐng)航”計(jì)劃》《海門區(qū)規(guī)模工業(yè)企業(yè)“引航”計(jì)劃》《海門區(qū)中小企業(yè)“護(hù)航”計(jì)劃》，“三航”計(jì)劃帶動(dòng)全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和動(dòng)能轉(zhuǎn)化，促進(jìn)全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。今年1-2月，海門累計(jì)完成工業(yè)應(yīng)稅銷售超過315億元，同比增長(zhǎng)逾28%；完成規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值161億元，同比增長(zhǎng)48.5%，增幅較去年同期大幅提升55.2個(gè)百分點(diǎn)。

完善保障配套

“我們卡里的養(yǎng)老金上調(diào)了，待遇跟南通市區(qū)一樣呢。”新一年，家住海門區(qū)四甲鎮(zhèn)的王立華老人逢人就忍不住告訴，說自己也是城里人了。

增進(jìn)更多民生福祉，完善更多保障配套是海門高質(zhì)量融入南通主城的核心要義。2月8日，海門趕在春節(jié)前，向24萬60周歲以上的城鄉(xiāng)老人發(fā)出了“民生大禮包”，對(duì)照南通市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金從每人每月200元上調(diào)為253元，人均達(dá)260元以上。至此，海門養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)正式與南通城區(qū)接軌。

除了養(yǎng)老金的提高，海門其他更多民生保障也正努力向南通城區(qū)看齊：去年，在城區(qū)增設(shè)公共停車位6000余個(gè)、智能停車場(chǎng)6處、社會(huì)停車場(chǎng)3處，有效緩解停車難；為160戶殘疾人家庭進(jìn)行無障礙改造方便出行；創(chuàng)新“四位一體”鏈?zhǔn)街腔垧B(yǎng)老，為3.6萬名政府購(gòu)買服務(wù)老年人提供智慧養(yǎng)老居家上門服務(wù)；將“全民社保工程”寫入民生實(shí)事，居民養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)等主要險(xiǎn)種參保覆蓋率在98%以上。

居民醫(yī)保籌資標(biāo)準(zhǔn)達(dá)1200元，城鄉(xiāng)低保標(biāo)準(zhǔn)提高至730元以上；完成海興新村、東風(fēng)新村等7個(gè)老小區(qū)(片區(qū))改造；完成文化中心(圖書館、大劇院)建設(shè)；基本完成體育中心建設(shè)；建成文化禮堂、百姓舞臺(tái)30家……砥礪奮進(jìn)高質(zhì)量融入南通主城，今年1月底，海門已將涵蓋富民增收、社會(huì)保障、公共文體等10個(gè)方面的50件民生實(shí)事項(xiàng)目進(jìn)行任務(wù)分解，落實(shí)到各主辦單位和協(xié)辦單位，并明確了完成時(shí)限。

記者陳靜

通訊員俞新美

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