滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列3月開行超40列創(chuàng)新高

2021-03-31 09:37:27 來源：南通網(wǎng)

本報訊（記者彭軍君實(shí)習(xí)生楊榮臣）昨天凌晨，滿載泳池、衛(wèi)浴、燈具、光伏等產(chǎn)品的X8931次、X8921次滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱貨運(yùn)班列從上海鐵路局海安物流基地駛出，經(jīng)海安站整編后，前往目的地上海蘆潮港、寧波北侖港（見上圖王輝攝）。到港后，這些貨物將以海運(yùn)的形式分別運(yùn)抵美國、英國、阿聯(lián)酋等國家。3月以來，滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行超40列，創(chuàng)單月新高。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至3月29日，上海鐵路局海安物流基地貨物到發(fā)總量已突破40萬噸，再創(chuàng)歷史新高，其中滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行110列，發(fā)送量達(dá)8萬噸，為我市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效和物流行業(yè)節(jié)能環(huán)保提供了堅實(shí)支撐。

2020年7月1日開通運(yùn)營的滬蘇通鐵路，有效提升了沿海通道的貨運(yùn)能力，對于江蘇中、北部地區(qū)貨運(yùn)組織帶來利好。同年7月10日，海安物流基地創(chuàng)新運(yùn)輸產(chǎn)品，首開海安至上海蘆潮港、浙江寧波北侖港的點(diǎn)到點(diǎn)滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海安到上海蘆潮港的全程貨運(yùn)時間由原來的近30小時縮減至6小時。

當(dāng)前，國內(nèi)外貿(mào)出口加速恢復(fù)，制造企業(yè)的出口訂單量也持續(xù)飆升。海鐵聯(lián)運(yùn)班列因運(yùn)送能力強(qiáng)大、運(yùn)輸成本優(yōu)惠、到貨時間精準(zhǔn)等特點(diǎn)受到外向型企業(yè)青睞，每個集裝箱可節(jié)省運(yùn)費(fèi)800至1000元。上海鐵路局海安物流基地總經(jīng)理王衛(wèi)國介紹，海鐵聯(lián)運(yùn)貨源組織輻射范圍接近100公里，為鹽城、泰州、南通、揚(yáng)州等地企業(yè)產(chǎn)品“走出去”“引進(jìn)來”提供了優(yōu)質(zhì)的物流方案及運(yùn)輸路徑。

目前，滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。在特色班列的“加持”下，去年，海安基地貨物到發(fā)總量歷史性突破百萬噸大關(guān)，遠(yuǎn)超2019年68萬噸的到發(fā)總量，標(biāo)志著海安物流基地邁進(jìn)全國中大型鐵路貨場之列。今年春節(jié)至今，滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列迎來“開門紅”，一廂難求。強(qiáng)勁的需求增加超過運(yùn)力增長，3月1日起海鐵班列的車廂已由原來每列25輛擴(kuò)編到了35輛，后續(xù)還將視條件適時增加開行列數(shù)，最大程度滿足客戶需求。

王衛(wèi)國對滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列前景十分看好。“一季度貨物到發(fā)量預(yù)計突破40萬噸，再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計全年貨物到發(fā)量有望超過150萬噸，較去年再增50%。”

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