2021-04-08 10:13:07 來源: 南通網
“今天白天到夜里多云到晴,偏東風3到4級。今天最高氣溫15到16度,明晨最低氣溫8到9度。天氣趨勢:7日多云,偏東風4級左右……”6日早上8點,桐昆嘉通氣象服務微信群內,如東縣氣象局準時發布“洋口港工業園區天氣預報”。
上午9點58分,桐昆如東嘉通項目建設現場,第一套聚酯紡絲設備的吊裝工作正式啟動。“下雨天盼晴天,晴天盼風小,總算盼來了適宜吊裝作業的天氣。”桐昆集團副總裁兼嘉通項目總指揮沈富強告訴記者,從如東氣象部門發布的預報看,這周天氣都還不錯,出工效率高,早上開晨會時已經交代大家要未雨綢繆,搶抓天氣有利時機,全面對接施工單位,在確保安全的情況下把施工進度趕一趕。
桐昆如東嘉通項目一期總投資240億元,主要年產500萬噸PTA、240萬噸功能性差別化纖維,去年7月進場打樁,目前項目建設已全面鋪開,現場施工人員超3000人,預計今年四季度首套裝置投產,2023年二季度一期項目全面投產。“項目建設期尤其是在土建階段,就得靠天吃飯。一旦碰到下雨、大風、寒潮等惡劣天氣條件,不僅會打亂原有施工計劃、干擾工程進度,還會威脅施工安全。”
得益于如東氣象部門的靠前服務,項目部在建設初期就全面了解如東的氣候狀況,并根據每天兩次的滾動七天天氣預報,提前掌握沿海氣象情況,便于安全、科學、合理安排施工作業等,避免或減輕不利氣象因素造成的損失。“前段時間我們利用連續陰雨天氣中穿插的一個晴天,抓緊澆筑了混凝土,之后再利用雨天實施養護,一點時間沒有浪費。最近我們又了解了如東歷年梅雨期的天氣特點,爭取5月底前部分室外施工和地下隱蔽工程施工全部完成。”眼下,如東氣象局已與桐昆如東嘉通項目部正式簽訂氣象合作協議,服務團隊除每天常規預報外,未來還將根據項目實時進展和動態需求,有針對性地開展氣象服務,確保項目建設安全、有序推進。
為更好服務沿海重大項目建設,助推沿海開發建設,目前,如東氣象局已在沿海海面上建設了3座自動氣象站,其中一座就設在陽光島南碼頭附近,實時監測、傳輸各項天氣要素,為洋口港及沿海重點工程施工建設提供精準預報、精確預警、精心服務。
6日上午,中石油江蘇LNG接收站碼頭附近,一艘剛卸載完約16.6萬立方米天然氣的LNG運輸船,正緩緩駛離。“這艘船原計劃4月3日靠泊,但因為天氣原因,5日才進港。”中石油江蘇LNG接收站高級工程師劉濤告訴記者,從如東氣象局發布的預報信息中他們得知,3日至4日如東海區可能會有大風天氣,不符合LNG船進港要求,2日接收站便組織海事、引航、拖輪、船代等相關部門開會,經過認真討論、分析,將運輸船進港時間推遲到了5日。
“LNG運輸船進港需要滿足風力不超過6級、浪高不超過1.5米、能見度不低于2000米等天氣條件,而這些信息都能夠從氣象預報中提前獲得。氣象部門的精準服務,確實讓我們省了不少心。”劉濤說。眼下,三期兩座20萬立方米的LNG儲罐項目已轉入保冷施工階段,預計7月份投產,屆時接收站儲存能力將達到108萬立方米。
“大項目是穩增長的‘壓艙石’,只有服務好項目建設,才能跑出‘加速度’。”如東縣氣象局相關負責人表示,下一步將繼續當好“氣象保姆”,為重大項目建設“保駕護航”,更好地助推沿海經濟高質量發展。
記者 俞慧娟
[責任編輯: 高陽 ]
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