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      滬渝蓉高鐵多個標段推進節點施工

      2024

      06-26

      09:31

      來源

      南通網

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      本網訊 (記者彭軍君)25日凌晨,滬渝蓉高鐵的建設現場燈火通明,建設者們以昂揚的斗志挑燈夜戰。當日,崇明特大橋、通泰揚特大橋跨規劃S30如常高速連續梁等項目均取得重要進展,滬渝蓉高鐵這一重大交通基礎設施建設正穩步推進。

      25日0時20分,隨著最后一車混凝土澆筑,由中鐵大橋局承建的崇明特大橋525號墩承臺澆筑完成,標志著崇明特大橋江蘇段承臺澆筑全部完成。崇明特大橋是上海至南京至合肥高鐵滬寧段站前V標重點工程,正線總長19.072千米,由24米/32米跨預制簡支梁橋、577片預制箱梁,以及一座2臺6線建設標準崇明車站和10座跨路、跨河大跨度節點橋梁組成。截至目前,崇明特大橋施工紅線跨上海崇明區、江蘇啟東市兩地。崇明特大橋(一分部)鉆孔樁2141根,承臺、墩身259座。其中江蘇段鉆孔樁376根,已完成376根,占100%,承臺、墩身45座,目前承臺完成45座,占100%,墩身完成44座,占97.7%。

      同一天凌晨,由中鐵十一局施工的通泰揚特大橋跨規劃S30如常高速連續梁施工現場也傳來捷報。當天0時08分,隨著泵車的轟鳴聲響起,該連續梁合龍段合龍砼澆筑開始,3個小時后,合龍順利完成,為后續施工奠定了基礎。此次合龍的連續梁全長180.5米,采用80米主跨跨越規劃中的S30如常高速,具有40個標準節段,澆筑混凝土2823立方米,連續梁施工采用掛籃懸臂對稱澆筑工藝。過程中,項目部采用了先進的施工技術,有效減少對周邊環境和居民的影響。

      滬渝蓉高鐵滬寧段建成后,將在上海大都市圈、南京都市圈間建起一條快速新通道,對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展,推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。


      [編輯: 季肖寒 ]

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