江蘇南通：打出組合拳，筑牢城市防汛“安全堤”

“梅姑娘”如期登場，近十天更是開啟了“雨雨雨”模式，給江蘇南通帶來四次強降雨過程。據氣象部門預測，今年汛期雨量比往年增長約30%。為有效防范極端天氣下的城市內澇災害，南通打出“建、管、養、搶”組合拳，通過提升排水防澇設施、升級智慧管養手段、強化聯動預警處置等，推動城市排水防澇提質增效，全面筑牢城市防汛安全屏障。

健全“消化系統”為雨水找出路

目前，南通市區共有雨水管網1180余公里，自2021年完成首輪高質量養護后，現已進入常態化養護階段。記者了解到，現階段的管網清淤、沖洗、檢測以六年為一輪，今年計劃完成約300公里。檢測發現結構性、功能性缺陷后，將根據情況采取開挖或非開挖修復，全面提升管網運行能力。

如果說龐大的雨水管網是城市的地下“腸胃”，那么藏身路牙沿的雨水邊井便如一張張“小嘴”，將嘩嘩的雨水悉數收進腹中。“當前廣泛應用的是一種與路緣石平行的側立式邊井，其造型隱形美觀，但匯水面偏小，遭遇短時強降雨時易被雜物樹葉堵塞，導致雨水排瀝不暢。”南通市市政設施管理處三科副科長張哲夫介紹，為確保收水和排水能力相匹配，近幾年該部門已結合更新改造，逐步將側立式邊井更換為孔隙更大的平篦式邊井，今年預計改造雨水中井、邊井約2200個，收水效率將提高約30%。

南通按照“源頭減排、管網排放、蓄排并舉、超標應急”的思路，高標準構建排水防澇工程體系，實施了一批暢通道、擴調蓄、增能力、治澇點的項目，市區排澇能力大幅增強。今年，南通市政部門繼續聚焦城市“里子”，對去年發現的23處易澇點制定“一點一策”整改方案；同時依托國債資金支持，全面提升雨水管網、排口、篦子、檢查井等排水設施，進一步夯實“地下軟實力”。

雨水排口發放專屬“身份證”

南通在“水抱城、城擁水”的獨特格局下，依托長江水系、內河河道和管網泵站，形成了由內而外的排澇體系。雨水排口作為聯通內外的重要附屬設施，是保證汛期雨水入河、行洪暢通的重要途徑。近日，南通市政部門升級智慧管養手段，運用二維碼和互聯網技術，為全市1875個雨水排口發放專屬“身份證”，實現智能化、精細化管理。

“這周我們正加緊推進排口標識牌的試安裝工作?！?月27日，在南通市區南川園路，一塊記錄了排口位置、編號、管徑、監督單位等“身份信息”的綠色標識牌已經懸掛到位。張哲夫告訴記者，“通過掃描右側的二維碼，巡檢人員可以獲取排口定位、上報病害情況，同時查看上游管道與附近排口信息，高效追溯問題根源?！笔忻褚坏┌l現排口掩埋、雨天溢流等異常情況，也可撥打舉報熱線及時反饋。

地下隧道、下穿道一直是城市防汛的重點領域，泵站則堪比強有力的心臟，為低洼區域的雨水抽排提供動力。在嗇園路隧道綜合監控平臺，通過布設的智能化感知終端設備，系統可實時監控泵站的啟停、液位、流量等運行狀態，一旦水位超過警戒位置，將自動觸發報警并抽排積水；指揮大屏實時輪播隧道、泵房、配電房現場情況，并配合情報板、廣播系統、信號燈等播報汛情和疏導交通，真正實現從“人防”到“技防”的轉變。

完善叫應機制聯排聯控

“只要收到降雨預報，我們都會提前到達責任區域值守備勤，時刻做好上路巡查和搶險排水的準備。”南通市市政設施管理處二科的李游飛是應急搶險隊伍中的一員，據他介紹，除了常規的車輛巡查，現在借助GPS定位和視頻監控系統，指揮中心還可調看重要點位的積水情況，追蹤應急車輛行駛軌跡，就近調度救援力量，讓應急處置更加精準及時。

防汛救災，備在平時、搶在戰時。為解決預警落地的“最后一公里”問題，南通市市政設施管理處全面壓實“1+4+11”的工作責任，以1個專班指揮調度、4個生產部門聯動響應、11個網格化區域分工處置，建立起橫向到邊、縱向到底的汛期應急“叫應”機制。

防汛措施鏈條長，測、報、防、抗、救環環相扣，涉及部門眾多，統籌協調尤其重要。“我們已與氣象、水利、交警等多部門形成協同合作機制，一旦遇到暴雨天氣，及時掌握雨情動態，降低河道水位，重點關注隧道、鐵路下穿、軌交周邊等關鍵區域，形成市區40個軌交站點周邊‘排水管網一張圖’，實施多級巡查、共同應對、及時處置，全力守護江海安瀾、人民安寧?！蹦贤ㄊ惺姓O施管理處副主任陳海榮說。