滬渝蓉高鐵崇明特大橋跨北橫引河 首個0號塊混凝土澆筑完成

本網訊 7日下午2時57分許，隨著434號主墩0號塊最后一車混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前V標崇明特大橋跨北橫引河首個0號塊混凝土澆筑完成。

崇明特大橋434號墩0號塊長14米，頂板寬12.6米，底板寬6.7米，中心截面處梁高7.835米，腹板厚1米。采用鋼管支架法施工，一次性澆筑，混凝土標號C50，設計方量457.95立方米。

崇明特大橋是上海至南京至合肥高鐵滬寧段站前V標重點工程，正線總長19.072千米，由24米/32米跨預制簡支梁橋、577片預制箱梁，以及一座2臺6線建設標準崇明車站和10座跨路、跨河大跨度節點橋梁組成。

上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。 （記者彭軍君 通訊員孟慶虎 楊陽）