我市率先在省內試點協同養護新模式——精心“繡”出城市好品質

昨晚10點半，通滬大道某段的封閉作業區域里，市市政設施處的工人們正忙著沖洗高架防撞墻，市綠化處的園藝師們也在精心修剪著花箱中的雜草。不遠處，舉升車緩緩升起，市路燈處的電工們專注地開槽測量，排查著路燈的故障原因。

這一幕是市住建局當前探索的協同養護新模式的生動寫照。該模式集中養護資源、管理力量和施工時間，實現了多項養護作業的同步開展。它不僅降低了成本、提高了效率，還減少了施工對市民生活的影響，同時為城市增添了新的活力和魅力。這種創新的養護方式在省內尚屬首次嘗試。

降本增效，打造協同作戰“新質態”

“過去這樣的夜間養護任務，往往是各產權單位單打獨斗，不僅增加了人力成本，還可能因為信息不暢導致重復勞動、延長交通中斷時間。”此次高架封道作業的現場施工人員張工透露，原本需要多次封路完成的工作，現在只需進行一次集中封閉，單次能節省4名人力和約5000元的養護費用，封閉占道時間減少67%。

這種協同作業的場景不僅限于高架養護，在城市家具“換裝”中也得到了廣泛應用。在市區紅星路，市照明管理處的維護人員在完成路燈燈桿粉刷后并未立即收工，而是主動承擔起了周邊褪色老化監控設備的出新工作。通過整合工序、共享資源、優勢互補，大大提高了工作效率，預計可節約人工成本、設備租賃、管理及其他費用達9000元。

如何花最少的錢，辦讓老百姓滿意的事，是市住建局今年謀劃的工作重點。“一次施工，N個單位協同，一次性解決全部問題，可最大程度減少馬路的‘拉鏈’現象，避免因重復勞動造成的人材機等成本浪費，有效節約了財政資金。”市住建局公用處處長陳勇介紹，今年已劃定嗇園路至青年路、園林路至躍龍路范圍作為重點養護片區試點，待協同養護模式成熟后還將推廣到更多區域。

系統謀劃，繪好綜合養護“一張圖”

道路建設完成后的養護是一項涉及市政、綠化、照明、管線等多個部門的復雜任務。傳統的作業方式存在分散施工、不連續作業和長周期等問題，導致施工封道困難、作業風險增加和交通擁堵等后果。

為了將傳統的“單兵作戰”轉變為高效的“協同作戰”，市住建局采取了一系列創新舉措，優化整合各方力量，精心謀劃了綜合養護的“一張圖”。前期，多部門細致摸排片區內28條路的設施損壞家底，制定“一路一策”維修方案。

綜合管線的檢修和維護一直是道路養護中的難題。一條短短的道路上，可能集中了供水、燃氣、熱力、供電、通信等各種管線。為了解決管線分散施工、反復開挖的問題，此次重點養護片區試點吸取了井蓋綜合整治的先進經驗。市市政設施處與各家管線單位按照“一次開挖、同期施工、統一修復”的原則，一次性推進管線施工，有效提升了施工效率，減少了道路反復開挖和總體養護時間。

“協同養護不僅能解決管線重復開挖、大流量路段養護占道等問題，還能提高便民服務的響應和處置效率。”市綠化處主任夏興峰告訴記者，一直以來，行道樹遮擋路燈照明的問題受到市民關注。為了化解“樹燈矛盾”，市綠化處與市照明處建立聯合作業機制，在喬木樹冠疏枝的同時加裝輔燈，既不傷害大樹，又能照亮道路，更好地解決了市民的煩心事。

增進福祉，擦亮城市更新“金名片”

首批協同養護試點工作已近尾聲，一系列針對缺陷整治、技術提升、景觀出新和設施包裝深化的專項提升行動，已經取得了顯著成效。“微改造”不僅打磨了城市的“微”細節，更改善了市民的“微”體驗，使得一個功能完善、特色鮮明的示范養護片區的雛形逐漸顯現。

無障礙設施的建設水平和便利程度，是衡量一個城市精細化管理水平的重要標準，也是衡量城市文明“溫度”的重要指標。針對人行道隱形井蓋橡膠盲道貼易松動位移的問題，市政部門采用了創新的不銹鋼盲道條螺栓加固方式。新型的玻纖隱形井蓋不僅保證了盲道的貫通性，還大幅降低了維修率，為群眾提供了更加安全、舒適的出行條件。

在市區新城小區幼兒園前，綠化部門巧妙地運用石子與不規則流線地被的組合，對多條人為踩踏小道進行了改造，既滿足了市民的通行需求，又保證了景觀效果的完整性。在嗇園路隧道入口處的擋墻和通滬高架上，市照明管理處通過加裝不銹鋼罩，保護燈桿漆面免受風雨侵蝕而剝落，提升了城市美觀度。

在協同養護試點期間，相關部門累計完成6990平方米的道板維修、11850平方米的瀝青維修；對738根燈桿重刷油漆，加裝了340個基礎保護套；按照“缺一補一、應補盡補”的原則，補植完善了約3000平方米的植物退化、林下空缺的綠地。

“我們將認真總結此次片區綜合養護的經驗成果，并將其推廣運用到城區其他道路中去。”市住建局副局長瞿志軍表示，協同養護新模式將進一步提升城市的功能性和美觀度，為市民帶來更加舒適、便捷的生活環境。

本報記者 蔣曉東 蔣嬌嬌

本報通訊員 李映曉