崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋首個主跨112米鋼梁頂推完成

本報訊 （記者彭軍君 通訊員孟慶虎 徐帆 臧超）昨日，經過72小時連續作業，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵V標崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋首個主跨112米鋼梁頂推順利到位（上圖 孟慶虎攝）。目前，已完成56米、42米、112米三次鋼梁頂推任務，累計頂推鋼梁210米，約5400噸。

鋼梁頂推系統由拼裝支架、墩旁托架、頂推滑道、動力系統組成。本次投入4個墩的頂推設備，8臺350噸水平頂，16臺1600噸豎向頂，16臺200噸橫向糾偏頂，采取智能頂推，實時監控，自動糾偏，確保鋼梁在頂推過程中的空間姿態及橋梁線型，同時保證施工過程中的安全。首個主跨112米鋼梁頂推由總控室操作，每頂推一次完成14米，經過8次油頂起落、滑塊進退、操墊鋼板、鋼絞線預緊、頂推等循環工作才能完成112米鋼梁頂推到位。