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      才23歲就永遠告別方向盤

      2024

      09-19

      10:04

      來源

      南通網

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      近日,省公安廳交警總隊公布今年8月全省終生禁駕人員名單,共有37人被依法吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新申領,其中南通2人。

      記者從市公安局交警支隊獲悉,今年以來,我市已有49名司機被終生禁駕,近八成存在交通肇事逃逸行為。

      交通事故兩種情形,司機將被終生禁駕

      因為發生交通事故后的一系列惡劣行為,今年40歲的司機佘某付出了沉重代價,不僅獲刑入獄,此生也將告別方向盤。

      今年3月11日7時20分左右,佘某駕駛小型轎車由西向東行駛至328國道124KM+500M交叉路口,碰撞由南向北騎自行車過公路的何某。事故發生后,佘某將何某抱上車駕車逃逸,后將何某遺棄至長沙鎮中心路附近池塘邊,再次駕車逃離現場,事故造成何某死亡。事發后,佘某被公安機關查獲。今年8月,法院以犯交通肇事罪,判處佘某有期徒刑5年。同月,佘某被吊銷機動車駕駛證,且終生禁駕。

      被剝奪機動車駕駛資格終生的,還有司機方某。2022年12月17日7時40分許,方某在飲酒后駕駛一輛淮安牌照的小型轎車,載著武某、張某沿S335由西向東行駛至海門區包場鎮某公司門前路段時,與路邊交通設施碰撞,發生道路交通事故,致車內武某死亡。經鑒定,方某血液中乙醇含量為39.4mg/100ml,方某承擔事故全部責任。因犯交通肇事罪,方某被法院判處有期徒刑1年4個月。今年2月,方某受到終生禁駕的行政處罰。

      “構成終生禁駕,主要有兩種法定情形。”市公安局交警支隊偵查大隊副大隊長龔精華介紹,一是造成重大交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。今年1月至8月,我市共有49名司機被終生禁駕,其中31人因為交通事故后逃逸構成犯罪,10人因為酒駕發生事故構成犯罪,另有8人同時存在酒駕、逃逸兩種情形構成犯罪。

      49人告別方向盤,最小23歲最大77歲

      49名被終生禁駕司機,從年齡看,最大的77歲,最小的23歲,“80后”和“60后”人數最多,均占總數的約四分之一;從駕齡看,最長的27年,最短的僅有兩個月,其中5年之內的新手司機(含無證)共有24人,占總數的49.0%;6到10年的司機有6人,占總數的12.2%;11年以上的司機有19人,占總數的38.8%。

      今年23歲的小伙李某是49名司機中最年輕的一個。2022年12月9日4時55分左右,李某醉酒后駕駛一輛宿遷牌照的小型普通客車,由南向北行駛至濱海線12KM+950M處通州區二甲鎮定興橋村四十一組地段時駛入對方向車道,與對方向黃某駕駛的小型轎車發生碰撞,造成黃某死亡,李某一車三人受傷,兩車不同程度損壞。事發后,李某棄車逃離現場,藏匿于現場附近農戶家的草堆中,后被民警查獲。該事故,李某承擔全部責任,經鑒定,李某血液中乙醇含量為91.6mg/100ml。2023年11月,李某因犯交通肇事罪,被法院判處有期徒刑4年6個月。事發時,李某的駕齡才兩個月。

      除了駕駛汽車外,被禁駕司機中,還有駕駛摩托車、電動三輪車等。今年3月6日14時36分許,黃某駕駛電動三輪車沿353省道由東向西行駛至海安市李堡鎮李西村三十組地段,因對前方路面情況疏于觀察、未確保安全,在從前方同向行駛的儲某所駕自行車左側通過時,所駕車右后部與儲某所駕自行車后部碰撞,發生道路交通事故,致儲某經搶救無效于當日死亡。事發后,黃某駕車逃逸,于次日被公安機關查獲。6月7日,法院以犯交通肇事罪,判處黃某有期徒刑2年6個月,緩刑3年。77歲的黃某也成為今年我市年齡最大的終生禁駕司機。

      異地重新考駕行不通

      冒險上路面臨拘留

      “終生禁駕是一項嚴厲的行政處罰,意味著司機終生不得重新考取機動車駕駛證,終生不能駕駛機動車。”龔精華介紹,目前,全國已經實現了交管信息聯網,一經處罰后,駕駛人信息將錄入全國機動車駕駛員管理系統,被鎖定為終生禁駕的駕駛人無論在省內還是省外都無法再考取駕駛證。禁駕后仍開車上路的駕駛人一旦被查處,將因無證駕駛面臨罰款、拘留處罰。

      “目前,我市亡人交通事故肇事逃逸破案率為100%,我們提醒廣大司機,發生交通事故后放棄僥幸,逃跑沒有出路。”市公安局交警支隊偵查大隊教導員王志剛表示,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。司機肇事逃逸很可能造成傷者得不到及時搶救而致傷勢加重,造成無法彌補的巨大傷害。

      此外,喝酒不開車、開車不喝酒,是每個公民應當恪守的法律底線。“飲酒后駕駛是違法行為,面臨罰款、記12分、暫扣駕照6個月的處罰,而醉酒駕駛涉嫌危險駕駛罪,面臨刑罰。”王志剛介紹,根據相關法律法規,飲酒駕駛累計兩次的,兩年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的,5年內不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的,5年內不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛營運機動車的,10年內不得重新取得機動車駕駛證。而飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的,將終生禁駕,肇事者不但可能會受牢獄之災丟掉工作,更有可能會影響子女考公、參軍等。

      記者張亮 沈雪梅

      遠離“高壓線”,別拿生命開玩笑

      各類交通違法行為從來都是造成交通事故的重要推手,尤其對于法律規定適用終生禁駕處罰的重大交通肇事逃逸和酒駕造成重大事故的兩種違法行為來說,不僅行為性質非常惡劣,而且情節十分嚴重,造成嚴重后果且已構成犯罪,對這樣的駕駛人處以終生禁駕應當說罰責相當。

      當前,交警部門持續開展“五大曝光”行動,我省每月曝光終生禁駕人員名單,正是為了警示教育廣大交通參與者,不斷提升全民交通安全意識、文明意識、法治意識,全力預防和減少道路交通事故。

      不容忽視的是,部分司機依然心存僥幸、鋌而走險。以酒駕醉駕嚴重交通違法行為為例,今年6月、7月,全市累計查處1944起,環比上升10%。殊不知,酒駕醉酒極易釀成交通事故,而一些司機在發生事故后為掩蓋酒駕醉駕行為,選擇一逃了之,又進一步加劇了事故后果。

      血的教訓發人深思,令人警醒。守住底線、不越紅線,廣大司機唯有杜絕僥幸、自覺守法,方能把穩方向盤,一路平安行。張亮

      [編輯: 季肖寒 ]

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