南通船舶制造接單忙建造快

昨日，“新海鱘”輪順利交付。記者 許叢軍攝

本網訊 （記者吳霄云 通訊員彭玉章 王軍凱） 昨日，兩艘“疏浚神器”同日傳來喜訊。上海振華重工為中交上海航道局有限公司建造的15000m3艙容等級LNG清潔能源動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪交船儀式暨25000m3艙容耙吸挖泥船項目開工儀式舉行。

“新海鱘”輪為國內首型、首艘LNG動力挖泥船，也是世界最大的LNG動力挖泥船。船體配備國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，將第一次在國內實現典型工況條件下的“無人疏浚”功能。

25000m3艙容耙吸挖泥船是國內首艘采用分布式艙內泥泵設計的超大型自航耙吸挖泥船，將廣泛適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護工程。該船將配置我國完全自主研發的新一代智能監控綜合管理平臺，可實現船舶的智能監控與綜合管理，全船智能化功能配置達到世界一流水平。

目前，南通船舶、海工制造規模分別占全國1/10、1/4，高技術高附加值產品占比持續提升，船舶海工產業位列南通六大千億級重點產業集群之首，成為南通的城市名片和地標產業。