兩岸通廊 “橋”見美好

桂花飄香時節，市民顧瑞華喜歡沿通呂運河綠廊散步，從濱江大橋出發，順著綠廊一路向東，沿途一座又一座千姿百態的跨河大橋都是好風景。

近年來，主城區建設了一大批各具特色的市政橋梁，長泰路大橋、深南路大橋及太平路大橋、永昌路大橋等相繼竣工，進一步織密了跨河交通網絡，增強了河道兩岸溝通能力，提升了城市品質和民生福祉，為南通高質量發展注入了新動能。

據最新統計，主城區范圍內，僅橫跨通呂運河的大橋已達到11座，平均1.43公里就有一道彩虹臥波。主城區的橋越建越多、越扮越美，一座座大橋的建成通車，見證著南通時代變遷、城市日新月異。

橋梁之美，扮靚城市風光

這次永昌路大橋“牽手”兩岸的消息，市民姚志勇在朋友圈第一時間就看到了，“真是盼了好多年，終于建成通車了。”大橋的建設進度，姚志勇如數家珍，他告訴記者，此前由于河東的百運路為通揚運河所隔，成為斷頭路，河東的居民前往河西的商業綜合體購物，必須通過北側的江海大道繞行。繞行不僅路程遠，紅綠燈也多，現在永昌路大橋通車后，步行3分鐘即可到達五水商圈，可縮短行程2公里，開車大約節省10分鐘時間。

永昌路大橋是跨越通揚運河的新通道，該橋通車后不僅打通了沿河道路，使運河兩側的永昌路和百運路得以連接，還進一步加強了運河兩岸的快慢行交通聯系，盤活了五水片區的商業，對緩解江海大道交通壓力、完善五水片區路網系統、提升區域通行能力具有重要意義。

太平路跨通呂運河大橋于今年7月建成通車，這座造型獨特的跨河大橋成為通呂運河上又一顆閃亮“明珠”。該橋建設單位為城建集團，其項目負責人石蘊表示，該橋為我市第一座無背索混凝土主塔斜拉橋，塔身為雙傾型式且需要塔梁雙懸臂同步進行施工，這種橋型及工藝在全省乃至國內少有先例。

橋梁之通，活絡城市經脈

位于市區西部的九圩港被南通人譽為“生命之港”。今年6月，深南路跨九圩港大橋開放交通，標志著南通市內河跨徑最大的鋼桁梁橋建成通車。

該橋銜接了通州區平潮片區和崇川區西部，進一步完善南通西站周邊交通路網，兩岸居民結束了隔河相望的歷史，互聯互通更為便捷。深南路大橋西起西站大道，跨越九圩港Ⅲ級航道后，東接深南路與海螺路交叉口，采用76+140+76三跨變高度連續鋼桁梁，用鋼量7000余噸。全橋鋼構件通過約13.5萬顆高強螺栓拼接成型，所有構件栓孔對孔偏差均需控制在毫厘之間，加工安裝精度要求極高。

長泰路跨九圩港大橋于2022年建成通車，銜接了通州重鎮與主城區，加強了九圩港兩岸的交通聯系，有利于打通區域內經濟快速發展的交通瓶頸。該大橋與周圍鹽通高速鐵路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路（在建），以及連接南通西站的地鐵1號線共同形成了立體交通網絡，進一步提升區域交通競爭力，促進周邊經濟發展。

“長江路跨九圩港橋被通州人民稱為‘南通西大門’。”該項目負責人嚴卓輝介紹，該橋是長江路西延快速化改造工程中的重要內容，于2016年竣工，全長約250米，總寬35.5米。大橋通車后，助推南通西部九圩港兩岸的通州區、崇川區實現快速溝通，較大程度促進兩岸聯系。

橋梁之憶，承載城市變遷

通呂運河外通長江，是南通“第一運河”，其西邊最靠近長江的一座橋，名為濱江大橋。濱江大橋的雕塑景墻，記錄著北濱江及任港河四區十二景。濱江大橋位于南通船閘下游、長江中路高架處，臨近南通港區，是新一輪快速路網“兩環七橫七縱”中內環的重要組成部分，也是主城西片區去往如皋及蘇南地區的主要通道。

節制閘橋，曾是通呂運河上靠近長江口的一座老橋。節制閘橋南側是一個老工業中心，聚集著毛巾廠、玻璃廠、鋼絲繩廠、煤氣公司、電焊機廠等重要企業。在老南通人心中，節制閘橋不僅是進出市區的主要通道，還是一處城市地標，更是老通城西北方向最繁華的地段。

“城閘大橋主橋為獨塔中央索面斜拉橋，采用塔、梁、墩固結體系，該橋結構安全、造價經濟、造型美觀”，華設設計集團南通分公司橋梁總工程師夏風波評價，城閘大橋曾經是崇川的“北大門”。該橋于2007年6月建成通車后，有效改善了老南通市區南北向的交通狀況，帶動市區產業結構調整，促進唐閘地區的經濟發展，是一座民心橋、幸福橋。

“2000年，通呂運河原‘一號橋’建成年代久遠、不堪交通壓力，進行了一番脫胎換骨的改造，至2001年5月，新橋建成通車。”市城建中心副主任郁超回憶，新的通寧大橋長160米，寬30米，是當時市區跨距最長、交通流最大的景觀型橋梁。便利的交通條件，使大橋南側的華東輕紡市場及建材、家具等市場躋身當時華東地區具有較大影響力的大型市場行列。

橋梁是城市交通的重要樞紐，能夠打破地理障礙，縮短兩岸交通距離，讓城市各個區域之間聯系更加緊密。市住建局副局長瞿志軍介紹，目前南通主城區范圍的通呂運河、九圩港河、海港引河、通揚運河等河道上，已有大型市政橋梁27座，平均間距約1.56公里。

“近年來，我市大力推進城市橋梁建設工作，通過織密跨河網絡，持續改善我市交通組織結構、優化城區產業布局、促進發展要素流通共享，使城市變得更加宜業宜居宜游。”市住建局局長施健表示，在精雕細琢城建工程的同時，努力將每一座橋都打造成城市標志性建筑之一，不斷提升城市品質和形象，充分展示南通的文化特色和建設實力。

記者 蔣嬌嬌 通訊員 謝文君