本報訊 (記者吳霄云 通訊員曹珊 王軍凱)昨天,在海事部門10艘海巡艇的接力維護下,“NGUYA FLNG”輪順利離開長江江蘇段,前往舟山船廠碼頭進行后續舾裝作業(左圖 記者 許叢軍攝)。該輪系惠生清潔能源南通基地建造,是我國首座大型浮式天然氣液化裝置。據悉,此次拖帶船隊總長705米,由“NGUYA FLNG”輪、海巡艇、拖輪和警戒艇組成。“NGUYA FLNG”輪長376米、型寬60米、型深35米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖,4艘大馬力拖輪傍拖,2艘大馬力拖輪頂推,2艘拖輪分別作應急主拖和輔拖,拖帶船隊長度刷新了長江拖航紀錄。
據了解,FLNG是一種浮式液化天然氣處理平臺,能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存,是海洋工程裝備中最復雜、造價最高、附加值最大的產品之一。此次拖帶的“NGUYA FLNG”輪在滿負荷狀態下,每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺(約合1076萬立方米)天然氣,堪稱船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。
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